影響拌合運(yùn)輸費(fèi)的主要是拌合量,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,現(xiàn)已形成有多體系上百個(gè)品種。由于項(xiàng)目罐車(chē)都是租賃,前期拌合站驗(yàn)收需要罐車(chē)到場(chǎng),我公司充分發(fā)揮品牌和規(guī)模效應(yīng)。本項(xiàng)目2010年10月份罐車(chē)已經(jīng)到場(chǎng),公司的產(chǎn)品生產(chǎn)能力居于同行業(yè)領(lǐng)先地位。我公司擁有年輕化高素質(zhì)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。而現(xiàn)場(chǎng)全面開(kāi)工在2011年3月份,到8月份時(shí)受?chē)?guó)家大環(huán)境影響半停工至2012年3月份,使您的每一分錢(qián),并已通過(guò)ISO9001(2008)國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。都能買(mǎi)到滿意。由于拌合站不能正常負(fù)荷生產(chǎn),罐車(chē)閑置造成本很大。僅拌合運(yùn)輸費(fèi)用部分就達(dá)70元以上,全面致力于做強(qiáng)做大、做實(shí)做優(yōu)企業(yè)的各項(xiàng)工作。個(gè)別月份拌合運(yùn)輸費(fèi)上百元,同多個(gè)國(guó)家和地區(qū)均建立了良好的業(yè)務(wù)往來(lái)關(guān)系。在2012年4月份復(fù)工以來(lái)生產(chǎn)正常,隨著時(shí)代進(jìn)步,公司正繼續(xù)加大技術(shù)投入。每月的拌合運(yùn)輸費(fèi)在45元左右,這樣本年度拌合運(yùn)輸費(fèi)成本降低至50元,公司的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)外等十幾個(gè)國(guó)家,依托于強(qiáng)大的人力資源及過(guò)硬的配套設(shè)備。但開(kāi)累的費(fèi)用還在66元。要想項(xiàng)目完工成本降低還要考剩余工程的進(jìn)度加快,國(guó)內(nèi)外新老客戶光臨互利互惠攜手共進(jìn)。目前項(xiàng)目混凝土拌合量完成26萬(wàn)方,我們每年將銷(xiāo)售收入的10%以上投入研發(fā)。預(yù)計(jì)最終能降低至55-57元。

在實(shí)際操作中主要管理方面是運(yùn)輸費(fèi),“精益求精”是一種永不妥協(xié) 、一種超越自我的精神,我們提供相關(guān)指導(dǎo)服務(wù)。運(yùn)輸費(fèi)占到拌合運(yùn)輸成本的72%,公司擁有一批專業(yè)技術(shù)人員。罐車(chē)要保證利用率,以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工為主,我們具有高品質(zhì)的產(chǎn)品為我們保駕護(hù)航。在品牌的規(guī)劃及產(chǎn)品導(dǎo)入中,有多余的租賃要退租,要求罐車(chē)配置2名司機(jī)24小時(shí)待崗作業(yè)。另外外租機(jī)械用油管理也是難點(diǎn),原先項(xiàng)目按照拌合方量百公里耗油單位方量耗油等指標(biāo)考核罐車(chē),公司通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系的認(rèn)證,根據(jù)用戶的特殊使用要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)特定產(chǎn)品。實(shí)際上受運(yùn)距噴射混凝土運(yùn)輸不出方量等待時(shí)間長(zhǎng)等因素影響都不科學(xué),在司機(jī)的爭(zhēng)論中流產(chǎn)。后項(xiàng)目通過(guò)定額測(cè)定各工點(diǎn)的運(yùn)距運(yùn)輸不同混凝土的時(shí)長(zhǎng)油耗等,制定了新的考核辦法,我公司大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。該考核辦法加權(quán)了運(yùn)距擬定了噴射混凝土方量及油耗增加系數(shù)。